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永磁變頻空壓機(jī)的油氣分離器桶通常是將壓縮氣體和潤(rùn)滑脂分離出來(lái)，那樣壓縮氣體更清理，潤(rùn)滑脂能夠多次重復(fù)使用。油氣分離器桶含水量(滲水)是普遍存在，那它滲水是因?yàn)槭裁矗?/p>

永磁變頻空壓機(jī)的出口管道上配有逆止閥，超高壓高溫的潮濕空氣根據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的自動(dòng)排氣閥排出來(lái)，通過(guò)后冷器后仍然帶上一定的水和油成份。永磁變頻空壓機(jī)的二、三級(jí)間冷卻塔和末級(jí)冷卻器后邊雖然也有氣液分離器，用以分離出來(lái)縮小中產(chǎn)生的水份，但實(shí)際上運(yùn)行實(shí)際效果并不是很好。

　　因?yàn)橛来抛冾l空壓機(jī)的休眠時(shí)間比較長(zhǎng)，有機(jī)廢氣造成水分聚在管道和逆止閥周邊，導(dǎo)致水流回到汽車底盤(pán)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑脂水分含量逐步增加，進(jìn)而導(dǎo)致髙壓永磁變頻空壓機(jī)油量報(bào)案，停不下來(lái)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿空壓機(jī)耗油量大是很多客戶使用設(shè)備的時(shí)候都會(huì)遇到的困難。那樣造成螺桿空壓機(jī)耗油量大的主要原因到底有哪些？平常又該怎樣維護(hù)保養(yǎng)？

螺桿空壓機(jī)油氣分離一般要求都是經(jīng)過(guò)油份處理過(guò)的壓縮空氣動(dòng)植物油量不超過(guò)3ppm。倘若螺桿空壓機(jī)出口壓縮空氣含油量超出的標(biāo)準(zhǔn)，卻被稱之為耗油量大，也就是常說(shuō)的“跑油”?？諌簷C(jī)發(fā)生“跑油”常見(jiàn)故障不但會(huì)加速機(jī)油的耗損，喪失潤(rùn)滑油的作用，針對(duì)螺桿空壓機(jī)的“跑油”常見(jiàn)故障，根本原因分析與解決如下所示：

　　一、濾芯過(guò)濾.器長(zhǎng)期性未拆換，空壓機(jī)日常保養(yǎng)工作中不可以粗心大意，按時(shí)搞好空壓機(jī)日常保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)。

　　二、空壓機(jī)油氣分離壞掉?？諌簷C(jī)油份的作用是把壓縮空氣里的油分離出去，防止壓縮空氣含油量太高。

　　三、回油系統(tǒng)堵塞?；赜偷淖枞矔?huì)導(dǎo)致油走不出來(lái)，造成壓縮空氣的含油量提升。解決方案清理更換新回油管。

在正在維修一項(xiàng)關(guān)鍵的理論是排氣間隙的調(diào)整，調(diào)整間隙大小直接關(guān)系空壓機(jī)工作中特性。間隙太大，也會(huì)降低空壓機(jī)工作效能，導(dǎo)致出供氣量不夠，功率達(dá)不上，就容易出現(xiàn)設(shè)備過(guò)熱而自行關(guān)機(jī);間隙太小，即使暫時(shí)運(yùn)行正常的，時(shí)間一長(zhǎng)，待軸泵損壞后，也容易導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子端口與排氣軸承端蓋相磨擦，損害服務(wù)器。

空壓機(jī)廠家安上軸承壓蓋，并扭緊壓蓋地腳螺栓，安上百分表，將百分表探頭上在軸承內(nèi)孔壓蓋上，頂起來(lái)液壓千斤頂，檢驗(yàn)軸承的側(cè)隙，此側(cè)隙需在0.015～0.03mm范圍之內(nèi)，假如不在此范圍之內(nèi)，可調(diào)整軸承壓蓋里的鋼墊片厚度，直至合乎才行。留意此間隙過(guò)，設(shè)備運(yùn)行后軸承非常容易卡住，乃至毀壞設(shè)備。