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無(wú)油空壓機(jī)和微油空壓機(jī)的區(qū)別 隨著無(wú)油空壓機(jī)的廣泛使用，微油空壓機(jī)也漸漸進(jìn)入了人們的視野中，無(wú)油空壓機(jī)，顧名思義就是其生產(chǎn)出的壓縮空氣完全不含油；微油空壓機(jī)，其生產(chǎn)出的壓縮空氣是含油的，只是含量很低罷了。下面小編就來(lái)給大家介紹一下無(wú)油空壓機(jī)和微油空壓機(jī)的區(qū)別。 1、是否需要用到潤(rùn)滑油：無(wú)油空壓機(jī)完全不需要潤(rùn)滑油，而微油空壓機(jī)會(huì)要用到潤(rùn)滑油。 2、壓縮空氣品質(zhì)：無(wú)油空壓機(jī)能保證排出的壓縮空氣不含潤(rùn)滑油，而微油空壓機(jī)無(wú)法做到這一點(diǎn)，因此前者的壓縮空氣品質(zhì)更高。 3、應(yīng)用場(chǎng)合：微油空壓機(jī)一般用在普通工業(yè)生產(chǎn)中；無(wú)油空壓機(jī)一般應(yīng)用在食品飲料、制藥等一些對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求非常高的場(chǎng)合。這主要也是由于壓縮空氣品質(zhì)所決定的。 4、制造材料及工藝要求：無(wú)油空壓機(jī)需要用到自潤(rùn)滑材料，對(duì)于制造材料、工藝的要求更高。微油空壓機(jī)不需要用到自潤(rùn)滑材料，對(duì)于制造工藝要求也沒(méi)那么高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢？ 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障； 回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

雖然空氣壓縮機(jī)有著各種不同的機(jī)型，但壓縮機(jī)組的工藝流程較為通用。下面將以壓縮機(jī)組為例，介紹其基本流程。

由進(jìn)氣閥門(mén)進(jìn)入壓縮機(jī)組，首先流入入口洗滌器，在這里可分離出液體和固體，然后進(jìn)入壓縮缸完成壓縮，隨著壓縮比增加，氣體的溫度上升，壓縮后的氣體需進(jìn)入冷卻器降溫，在冷卻的過(guò)程中會(huì)凝析出液體，因此從冷卻器出來(lái)后要經(jīng)過(guò)后洗滌器，將含帶的液體在重力作用下分離出，由排氣閥排出。為了有效提高氣體壓力，通常要進(jìn)行多級(jí)壓縮，連續(xù)經(jīng)過(guò)幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。多級(jí)壓縮可滿足更高的氣體壓力需求，提高氣缸的容積利用率，節(jié)省功率消耗。然而隨著級(jí)數(shù)增加，壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜，會(huì)導(dǎo)致造價(jià)提高，故障幾率增加，在選擇級(jí)數(shù)時(shí)要綜合考慮氣體流量、初始?jí)毫Α⑿枨髩毫Φ榷喾N因素。